福田G7伤残转运车定制
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| 医疗舱内尺寸 mm: | 2630×1710×1730(长×宽×高) | 变速器: | 6挡手自一体 |
| 排量 : | 2.0T | 整车尺寸 mm: | 长：5341 宽：2032 高：2460 |
| 最小离地间隙 mm: | 148 | 最高安全时速 km/h: | 156 |
| 油箱容积（L）： | 80 | 燃油种类: | 汽油 |
| 车辆整备质量 kg: | 2470 | 车辆满载总质量 kg: | 3300 |
| 轴距 mm： | 3300 | 额定载客（含驾驶员） | 7人 |
福田G7伤残转运车定制
转运型救护车配置：蓝色长条救护灯；驾驶室警报装置；中隔板带推拉窗；救护外观及徽标；地柜；氧气瓶及固定装置；紫外线灯1只；输液挂钩2只；照明灯2只；左侧可躺座椅2张；右侧长条座柜1张；后舱玻璃贴磨砂膜；普通轮式上车担架及固定装置；蓝色地板胶；污物桶1只；加装暖风装置1只；加装后空调。
救护车经济型、转运型救护车车辆技术参数：
外型长（mm）：4666；
外型宽（mm）：1974；
外型高（mm）：2428；轴距（mm）：2835；
额定载客（人）：5-9；
发动机：JX493ZLQ4；
功率（kw）：80；
排量（ml）：2771；
燃油种类：柴油；
排放标准：国四；
原车配置：方向助力；前后空调；后双开门；侧拉门；暖风装置；前盘后鼓式刹车；前门电动窗。
目前国内有的生产企业都是通过在原型车上改装制造。按照常规生产步骤，首先需要两周的时间来生产原型车。随后在原型车的基础上，再通过发泡保温处理、布线、内饰安装、电气、设备安装、负压设施安装等多个步骤才能生产出一辆负压救护车，而这些同样也要2周时间。而在保证质量的前提下，要将30天工期缩短至10天，对每个企业来说无疑是巨大的挑战。
在救护车改装方面积累丰富经验且处于地位的江铃福特，积极响应，冲锋在前，职工主动放弃春节休假，大年初一即全员复工。江铃人还通过压缩工时，夜以继日地赶制1700余台救护车（其中有200台负压救护车），同时江铃汽车向武汉捐赠500万元的10辆福特全顺改装负压监护救护车，确保所有救护车都保质保量地按时发往全国各地，与地区一起共克时艰。
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